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  • Artec Eva 為甲板傳統制作工藝注入先進3D科技

  • 發布時間:2023-12-15
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  • Artec Eva為甲板傳統制作工藝注入先進3D科技

    挑戰:意大利工匠需要找到一種方法,為純人工制造的游艇掃描甲板,并轉換成CAD圖紙,以定制柚木甲板。

    解決方案:Artec Eva, Artec Studio

    效果:精準掃描60平米的甲板,效率是過去的500%,且資源零浪費。

    是否決定定制一艘船或許取決于諸多因素,但最終往往歸結于這艘船本身究竟需要滿足人們哪些獨特需求。幾個世紀來,意大利的造船業始終秉承這樣的傳統,維護當地航海制作工藝的獨特價值。

    然而,隨著時間的推移和市場需求的變化,經驗豐富的造船師發現難以與大規模制造商競爭,倒不是說質量問題,而是時間不夠。于是,明智的造船師意識到,為了不讓傳統造船工藝成為一門消失的藝術,方法之一就是擁抱技術,讓他們以傳統工藝精神,對待每處細節,同時借力當今科技帶來的速度和精度。

    Orlando Stabile就是這樣一位造船師。
    埃太科三維掃描解決方案就是這樣一項科技。

     

    一艘代表意大利造船技藝的游艇Paikea(Orlando Stabile供圖)

    Orlando Stabile是Stocks and Precision公司的老板,主要致力于船只、游艇柚木甲板的修復和安裝,被認為是意大利工藝的象征。Stabile不僅是一位才華橫溢的造船師,同時具好奇心和商業頭腦,他制定了一項宏大計劃,以期擊敗競爭對手。這項計劃的核心就是要大幅縮短測量船只甲板尺寸的時間。簡言之,他打算掃描甲板,獲得船只數字形象,從模型中算出周長,并轉換成CAD圖紙,將柚木板置于圖紙周長內,使之匹配船只的弧度和復雜外形。

     

    勇于創新的Orlando Stabile正在工作(Orlando Stabile供圖)

    Stabile使用的柚木十分昂貴,每平米價格可高達300歐元。這種木材不僅外觀華麗,光澤獨特,而且還經久耐用,防潮防腐,不易變形,非常符合追求的意大利作風。所以,因測量失誤或返工而造成的材料浪費,都應堅決杜絕。

    全力以赴找對工具

    Stabile一直努力搜尋落實計劃的解決方案和各類建議,他找到了來自埃太科大使ShareMind的Pietro Meloni,他是對三維掃描富熱情和遠見的專家。Meloni對這一應用場景頗感興趣,從技術和商業角度介紹了造船師正在考慮的Artec Eva,這是一款多功能輕便型三維掃描儀。

    多年來,Eva始終是三維掃描市場的明星產品,能快速、精準、出色地完成紋理掃描。這款手持式三維掃描儀基于創新型結構光技術,能在一瞬間準確測量物體尺寸。Artec Eva 3D分辨率高達0.2毫米,對于需要清晰度和細節度的大規模項目而言,是好的選擇。

    Stabile對于這筆投入依然猶豫不決。但盡管受到預算限制,也找不到類似項目的先例,造船師仍然不放棄希望。就在Stabile得知埃太科產品后不久,他就獲得了一臺Eva,并請Meloni操作演示如何實現預期效果。這位ShareMind的專家毫無保留地為他提供了指導和幫助,造船師很快就能獨立工作了。

     

    Artec Eva正在精準采集數據 (Orlando Stabile供圖)

    Meloni認為,盡管這塊地板幾何單調,但卻對精準掃描大有幫助。他建議掃描4-5平米的面積,然后在Artec Studio軟件中進行整體配準、融合、貼圖。最終的融合模型會和其他掃描對齊,“拼”完整張圖。Stabile聽取了他的建議,最終僅依靠一臺Eva和筆記本電腦,完成了大面積掃描和數據處理,資源消耗少。

     

    處理數據并轉換成CAD圖紙(Orlando Stabile供圖)

    Meloni解釋道:“一旦掃描表面變大,我們就得想法設法找到合適的形位公差,和一些便于處理大量數據的技巧。目前為止,Stabile先生通過這些方式,順利掃描了大型船體甲板,約50米長。”

     

    逐步完成游艇數字化(Orlando Stabile供圖)

    Paikea是造船師掃描的第一艘游艇,但只需簡單增加一些參考點,他就能為整塊甲板完成數字化工作,且精度達毫米級。一項困難就是掃描必須在意大利的烈日下完成,不過,借助窗簾調整掃描區的光照度,即可解決這一難題。

    成本更低,測量更準,瞬間搞定!

    和傳統直接的操作方法相比,這一次,造船師感到十分驚艷。以往,為了獲得精準測量,他不得不用木制模板。柚木板必須先在工作室里完成預處理,然后再安裝至甲板上。現在,有了Eva,Stabile捕獲的掃描數據可以直接迅速轉換成CAD模型,在工作室通過數控加工方式把板條固定于膠合板上。

     

    捕獲的Paikea部分甲板(Orlando Stabile供圖)

    現在,船上的不同部件可以進行預處理,可以簡化復雜流程,減少船上組裝的時間。據Stabile表示,目前整項工作可以縮短70-80%的時間,過去在一艘船上耗費的時間,現在可以搞定4-5艘船。

    Stabile說道:“同樣的工作,所用時間減少,直接帶來了更高的利潤,也能讓我們接到更多訂單,這只是一部分優勢。此外,周期縮短后,我們在價格上的優勢也越發明顯,質量上的提升也能讓我們有底氣接下一些挑剔的客戶。“

     

    造船大師和他的杰作!(Orlando Stabile供圖)

    全新技術

    無論哪個行業,投資回報率掌握著企業的命脈,回報來得越早,那么企業發展、新增客戶、利潤提升都指日可待。Stabile這次嘗試Artec Eva成功,他起初考慮增購一臺Eva,但很快就開始考慮進一步布局公司的三維掃描實力,添置無線掃描儀Artec Leo。這位造船師還有另一項宏偉目標——接管薩勒諾港標志性船只Astra的維護工作。

    Stabile說道:“這艘船當初由縫紉機之王Singer先生購買,1928年下水,目前依然頗為壯觀,流露出帆船設計中那股令人淡淡憂傷的優雅感。”

     

    待修復的標志性游艇Astra(Orlando Stabile供圖)

    無論接下來制作或修復哪艘游艇,憑借造船師的精湛技術和熱情,它都會成為一件藝術作品,在三維掃描技術的加持下,用速度和精度呈現于世。

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